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商品訊息功能
- 品號：4505439
- 尋找嶄新視點 — 多角度螢幕
- 配備 2420 萬有效像素
- 藍芽傳輸
- 四方型的鋁製腳管設計
- 扳扣式圓滑不易夾手
商品訊息描述
SanDisk 的 Ultra 是針對攝影愛好者而設計的高性能數位記憶體解決方案。這個優異的記憶卡系列，提供進階業餘攝影師與熱愛攝影人士所需的耐用性與高速品質。
擁有 Full HD視訊 (1080p) Class 10 等級的最高視訊錄製效能，再加上比傻瓜相機
更快的拍照速度。有了 SanDisk Ultra UHS-I 記憶卡，下載更快、容量更高且效能更好，
可以拍攝及儲存更多 Full HD 視訊。將 影像從記憶卡移到電腦時，利用高達80 MB/s*的超快讀取速度來節省時間。SanDisk Ultra UHS-I 記憶卡能防水、耐高溫、抗 X 光
、防震等特性。
【產品特色】
◆數位相機最普及、相容性最佳的記憶體格式
◆高品質記憶卡讓您安心保存珍貴的回憶
◆高速記憶卡具備每秒 80MB 讀寫速度
◆高效能記憶卡縮短從相機傳輸檔案到電腦的時間
◆實實在在的可靠度
◆高容量記憶卡，儲存更多相片，拍攝更長影片
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 傳輸規範 |
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| 來源 |
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| 顏色 |
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| 腳架類型 |
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| 來源 |
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| 感光元件尺吋 |
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| 感光元件類型 |
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| 有效像素 |
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| 單眼等級 |
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| 反光鏡 |
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| 配套組合 |
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| 機身防震 |
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| 影片規格 |
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| 特殊功能 |
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尋找嶄新視點 — 多角度螢幕
配備 2420 萬有效像素
SNAPBRIDGE 讓您將影像傳送到智能裝置
商品名稱:Swallow 6640LX 握把式三腳架
收合高度:21cm
最大高度:169cm
重量:1.5kg
荷重:9kg
材質:鋁合金
節數:4
容量：64GB
讀取速度:最高80MB/秒
規格：SDXC
尺寸：(15 mm x 11 mm x 1 mm)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
第四屆世界棒球經典賽，第二輪東京巨蛋賽事，日本與古巴隊激戰，經歷四度戰平，最終日本隊靠8局下內川聖一高飛犧牲打，山田哲人單場雙響砲，以8:5擊敗古巴，拿下5連勝，晉級四強機會濃厚。
日本隊先發為菅野智之，他主投4局，被打7支安打失4分，送禮推薦飆出6次三振，共用74球無關勝敗。
這場比賽兩軍你來我往，首局日本隊山田哲人首打席開轟，但2局上古巴隊還以顏色，Yurisbel Gracial2分砲再把比分超前。
日本隊不放棄，3局下由主砲筒香嘉智敲出適時安打追平比分，但4局上Víctor Mesa的左外野安打，也再次讓古巴隊要回領先。
5局下日本隊由青木宣親在二、三壘有人局面擊出野手選擇滾地球、這時筒香嘉智再補上一支中外野安打追平比分。
眼看日本隊氣勢正旺，古巴隊也不甘示弱，6局上Gracial敲出二壘安打，Yosvany Alarcón（阿尤康）又敲出左外野安打超前比分。
沒想到日本隊6局下又展開反擊，松田宣浩不死三振，又靠暴投上二壘，小林誠司左外野安打，再次幫日本隊添加分數，也讓戰局回到平手。
8局下松田宣浩利用對方失誤上壘，秋山翔吾左外野安打，代打內川聖一高飛犧牲打成功，山田哲人再敲出2分砲，單場雙響砲，終場日本隊就以8:5，順利晉級四強。
山田哲人單場4打數3安打，4得分最佳，筒香單場3安猛打賞，貢獻2打點。也是這場比賽日本隊致勝功臣。
鉅亨網記者宋宜芳 台北
Uber Taiwan 將於下週五 (10 日) 起暫停在台媒合平台服務，TrendForce 旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平分析， Uber 在台灣寸步難行，甚至遭交通部勒令停業，與公司營運模式核心價值並未完全被消下殺費者埋單、對司機的抽成過高與評比制度造成限制，以及未解決在台觸法爭議等三大因素有關。
張仙平指出，首先，Uber 強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質，但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者埋單。
以大台北地區為例，大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式，加上尖峰時段的加價機制下，消費者對於 Uber 與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯，因此 Uber 在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。
從司機的角度探討，台灣不乏具備執業執照的司機加入 Uber 行列，但不論從收入或評分制度來看，Uber 仍然有許多必須改善的空間。
舉例而言，台灣計程車若加入車行或合作社，抽成約 5%，但是若成為 Uber 司機，抽成卻高達 25%，代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。
此外，Uber 以評分制度來控管司機品質雖立意良好，但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解，導致司機分數過低無法載客，因此 Uber 司機執業限制並非想像中的有彈性。
最後，從台灣的交通法規著眼，Uber 服務的本質雖然僅為分享經濟的概念，但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範，不過進入台灣市場的 4 年以來，Uber Taiwan 仍未解決觸法的相關爭議，終究導致「Uber 條款」上路。
事實上，Uber 在許多國家都面臨類似的法規管制，如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等，甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。
張仙平進一步表示，Uber 的創新服務與經營模式，讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流，從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化，確實是 Uber 帶來的影響之一。其次，此次謝幕也讓 Uber Taiwan 有空間反思，並重新擬定策略，發展台灣獨特的創新營運模式，而非直接導入國外的成功經驗。
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